大型铸件

大型铸件在凝固过程中，它的各部分尺寸一般都要缩小，铸件尺寸缩小的百分率，叫做铸造线收缩率或铸造收缩率。制造铸模 ( 包括芯盒) 时，要按确定的铸造收缩率，将铸模放大一些，以冷却后铸件的尺寸符合要求。

大型铸件的结构复杂收缩困难，铸件的收缩率减小。例如，同一成分浇注的铸钢件，因结构形状不同，其中以自由收缩时的收缩率   大。

大型铸件的材料铸件的材料不同，铸造收缩率也不同。例如，铸钢的收缩率比灰铸铁大；灰铸铁中硫多时，收缩率增大，硅多时收缩率减小。

大型铸件采用树脂砂、消失模实型铸造，单件达到40吨以上，年生产量在8500吨左右。包括床身、工作台、立柱、横梁、龙门顶、连接梁。

大型铸件材质均为   细腻的灰口铸铁HT200-HT300，   的配比，   高的抗拉抗弯强度，使您购买无后顾之忧。

   流行的热处理工艺，使铸件的应力变形减少到   小度。使用   趋于稳定。

大型铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，大型立车铸件重量约占整机重量的50～70％，农业机械中占40～70％，机床、内燃机等中达70～90％。各类铸件中，以机械用的铸件品种   多，形状   复杂，用量也   大，约占铸件总产量的60％。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道。

大型铸件主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。这样可以既铸造成本低廉，又能达到铸造精度要求。

大型铸件材质介绍：

①灰口铸铁。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。

②立车横梁铸造白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作损的零部件。

③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。

④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较、较好韧性和塑性。立车横梁铸件铸造工艺，砂型铸造主要为粘土砂型、粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。